Dalam tempoh lima belas tahun yang lalu, pengeluar pesawat telah menggunakan bahan komposit termoplastik sebagai bahan komposit struktur untuk meningkatkan keliatan dan ketahanannya. Aplikasi struktur bahan komposit termoplastik digunakan secara meluas, dari pintu rangka gantung enjin ke tepi hadapan ke rasuk dan kurungan.
Pengeluar OEM baru-baru ini menunjukkan minat yang semakin meningkat dalam plastik termoplastik. Walaupun terdapat banyak sebab untuk memilih bahan komposit termoplastik, beberapa keperluan utama telah mempromosikan trend ini. Ringkasan tiga sebab berikut terutamanya merangkumi tiga sebab berikut:
Pertama, disebabkan oleh pengeluaran penyelesaian automatik dan peranti termoplastik jurang yang sangat rendah, ia boleh menghasilkan struktur termoplastik dengan kandungan jurang yang sangat rendah tanpa menggunakan cerek tekanan tinggi.
Kedua, kerana plastik termoplastik boleh dikimpal melalui induksi atau kimpalan rintangan, ini menyediakan kaedah yang berkesan untuk mengurangkan berat dan kos dengan menghapuskan pengikat.
Ketiga, perubahan dalam fiuslaj bahan komposit telah membawa kepada perobohan kurungan struktur logam dan kesan yang sepadan dengan boneka elektrik. Bahan komposit termoplastik mempunyai ciri-ciri kalis api dan struktur yang sangat baik. Plastik termoplastik juga memperkenalkan teknologi kos efektif (acuan terma atau acuan mampatan) untuk menghasilkan pelbagai kurungan logam.
Selain itu, kebanyakan penyelesaian automatik baharu memerlukan pra-rendam termoplastik kadar jurang rendah, manakala kandungan jurang rendah berguna dalam penyelesaian pita automasi pembuatan yang cekap. Oleh itu, dalam proses ini, bahan asal dengan kadar jurang rendah yang wujud dan rasuk sutera impregnasi yang baik adalah lebih popular.
