Analisa kegagalan
Enjin di tempat kerja jika ekzos ekor mempunyai pelepasan asap biru, mungkin ada satu fenomena adalah penggunaan minyak yang terlalu cepat, punca kegagalankarbon fiber paipmungkin bahawa jumlah minyak adalah terlalu banyak, tekanan mampatan silinder adalah lebih rendah daripada nilai yang ditetapkan, kelegaan dinding piston dan silinder adalah terlalu besar, piston ring Haus dan lemah kedap, mula-mula periksa kuantiti minyak, kerana terlalu banyak minyak mudah menyebabkan minyak terpulang.
Periksa paras minyak, dan bukan hanya selepas semakan flameout enjin, perlu diperiksa sekali lagi selepas 10 minit shut down. Jika tahap minyak dari segi tinggi, perlu diekstrakkan atau meniup keluar minyak, minyak jika tahap minyak biasa, penggunaan enjin dan cukup lama, anda perlu menyemak keluar dari silinder tekanan dan omboh, gelang omboh dan silinder dinding memakai dan membuat pelepasan meningkatkan kemungkinan jurang kenaikan minyak dinaikkan.
Bagi silinder dinding Haus, omboh dan silinder kebenaran melebihi satu peraturan, hanya melakukan kaedah silinder, omboh dan sebagainya yang membosankan penggantian. Hanya selepas baik pulih atau berubah dalam enjin piston ring, sering kerana piston ring insisi dalaman dan Luaran (chamfer) yang dipasang dalam minyak. Jika muncul jenis keadaan ini, harus menggantikan gegelang omboh.
